“索”到“琴”來

“勝利黃河大橋維修改造核心在主橋，而主橋相關工程中，換索是***關鍵的點之一，換索不完成，其他工作就無法展開。”該項目技術負責人王希崗介紹，大橋拉索布置為雙索面扇形多索體系，全橋斜拉索共有88根，如何在主橋成型的穩(wěn)定受力結構下進行換索就成了擺在他們面前的******個難題。因此，為確保換索成功，項目部在對拉索鋼絲進行實驗和評估的基礎上，邀請了國內外知名專家共同“把脈會診”，***終確定了南北雙塔同時進行、同個橋塔四個索面同一編號斜拉索同時更換的施工方案。

同時考慮到強大索力、高空作業(yè)、河面大風、緊迫工期帶來的極大挑戰(zhàn)，技術人員結合大橋原有結構，獨立設計改造了塔頂?shù)跹b支架系統(tǒng)、施工掛籃平臺、循環(huán)鋼絲繩掛索系統(tǒng)等，極大地提高了換索的施工效率和安全系數(shù)，不僅為下一階段施工打下了堅實的基礎，更系統(tǒng)總結出一套適用于黃河下游施工條件的橋梁換索工藝工法。

大橋“整容師”

夕陽下“暮年”的勝利黃河大橋，在今年年初迎來了它的二次生命。負責賦予它新面目的是一群新時代的十四局年輕團隊中堅力量，所謂“而今邁步從頭越”，關鍵還是橋面整體結構的改造。該項目副總工兼工程部長張永江談到這里就開啟了話匣子，橋面的改造***有說道的就是新型UHPC混凝土的應用、SMA-10高粘高彈瀝青的使用以及熱熔改性環(huán)氧粘結劑的應用。

首先，新型UHPC是具有超高韌性和超長耐久性的水泥基復合材料，通過加入鍍銅鋼纖維提高混凝土的抗拉性能及抗折性能。施工完成后的UHPC材料具有強度高、耐磨、耐久性好的特點。這種特點也是我們選擇其進行維修改造工程的主要原因，與傳統(tǒng)的混凝土相比施工機械化要求相對較高，在澆筑UHPC混凝土時所應用到機械機車較多，其次，高粘高彈瀝青具有非常******的延展性，適用的溫度范圍相較于一般混凝土也更為廣泛，動力粘度更高，這就使得在后期橋梁的使用性能更強。

***后，壓軸并且***值得一提的就是在瀝青面與高性能混凝土中間的熱熔改性環(huán)氧粘結劑，這種粘結劑兼顧防水性能與粘結性能，一改舊工藝中的防水層及粘結層，在保證施工工藝并沒有變得繁重的同時，減少了自重，并且使得粘結效果更好。所謂熱熔改性，簡單來說就是在鋪設瀝青層面時，瀝青的高溫使得熱熔改性環(huán)氧粘結劑進行二次融化，以液態(tài)形式粘結瀝青層與混凝土層，張永江如是說。

用好新技術 環(huán)保更鮮活

保護黃河是事關中華民族偉大復興的千秋大計，勝利黃河大橋在維修改造的同時也沒有忘記環(huán)保，環(huán)保綠色理念在橋梁維修中被積極引用。

在進行橋梁維修的時候，注重能耗的降低，促進回收和循環(huán)再利用，在橋下設立施工防護板，兩邊圍上防護網，******程度上防止噴砂時將磨料及廢棄物掉入黃河，防止廢料對黃河造成不必要的污染。構建橋塔支架，并用防護網把橋塔包起來既起到安全防護作用也可以幫助揚塵防護。在橋面上采取橋面拋丸，在橋塔上采用無塵自吸式噴砂除銹設備，進行噴砂除銹，對噴砂產生的廢料和鐵銹進行回收，施工現(xiàn)場設立專門的固體廢棄物臨時貯存場所，設置安全防范措施且有醒目標識。對儲存物及時收集并處理，可回收的廢棄物做到回收再利用。橋面板噴砂除銹期間以橋梁中心分作業(yè)空間，整個施工期間施工作業(yè)無交叉作業(yè)，保證隊伍資源的調配順暢合理。在保護生態(tài)環(huán)境的同時，滿足橋梁自身功能的實現(xiàn)，增強性能和品種，達到對橋梁改造的***優(yōu)化，實現(xiàn)勝利大橋的可持續(xù)發(fā)展。

黃河倒影中的舞者

     平靜的河面，泛起漣漪，在距離橋面約20米的倒影里有一群“舞者”，“舞者”們在半包圍結構的施工作業(yè)平臺中不見其人只見其影，他們在橋下為鋼梁進行整體“翻新”改造，此橋鋼梁全長681米，共分57個節(jié)段，鋼梁維修改造是勝利黃河大橋中重難點之一。

     “工期緊、任務重，鋼梁在高空作業(yè)時會有很多自然環(huán)境因素影響施工進度，主橋風大，黃河濕度大，夏季鋼梁溫度能達到50攝氏度以上，冬季維修加固時寒風刺骨，在這種施工條件下，施工作業(yè)人員依然在黃河之上奮戰(zhàn)，由于拆除鋼梁時可能會發(fā)生不可逆轉的鋼梁形變及難以修復的問題，施工采用間隔拆除法，隔一拆一，即拆即裝。”吳戰(zhàn)平說道。經過近三個月的默契配合，拆除的動作行云流水一氣呵成，每天都能在河面上演一場盛況空前的畫面。

目前，勝利大橋已在試通車運行中，基建狂魔僅用了近一年的時間將大橋從上到下改頭換面的“整形術”下，讓大橋煥然一新，并建設一座平安、優(yōu)質、環(huán)保的跨黃河橋梁，用******的技術打造***完美的工程。